柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的基本零配件是用优秀锰钢钢制做的针阀和针阀体，双方合叫做针阀偶件(称之为喷油嘴偶件)。针阀上方的园柱体外表层与针阀体合适的内园柱体外表层作高精确的滚轮加上，加上摩擦约为0.001~0.0025mm。此摩擦要在规定标准的范围之内内。若摩擦过大，则能够行成漏油而使油压机机减退，直接影响打药性能；若摩擦过小，则针阀不要自在滚轮。针阀中底端的锥面另一个外露在针阀体的弧形油腔中，其影响是拥有由油压机机导致的的轴径转矩而使针阀攀升，所有此锥面叫做耐压锥面。针阀底端的锥面与针阀体上合适的内锥面加上，以变现喷油器内腔的填料密封隔绝，叫做填料密封隔绝锥面。针阀上方的园柱体面及底端的锥面同针阀体上合适的加上面是路经精磨后再彼此抛光而担保其加上精确的。所以说，加装音响和抛光好的一~副针阀偶件是不能要互相交换的。

  装在喷油器体上侧的调压弹黄采用挺杆使针阀紧压在针阀体的密封带锥表面上，使其喷孔关闭系统。有当液压增长到必以战胜调压弹黄的弹性时，针阀也能冉冉升起而开启喷油。噴射开启时的喷液压力决定于调压弹簀的弹性，它能用的 调压螺丝的调节。

  压力电汽油从进液压管线接头经油滤、喷油器体中的油道进人针阀体上面的弧形罐内。此槽与针阀体中下部分的环状余地用3个斜孔相通。经流中下部分空腔的压力电重油对针阀锥面带来向，上的载荷转矩，当此力摆脱了调压弹簧片和针阀与针阀体间的热胀冷缩力(此力非常小)后，针阀上移，享受喷孔[如图是5-2(b)如图所示]，然后压力电汽油便从针阀体下边的喷孔喷人挥发酒店内。针阀的升程会受到喷油器体下边面的受到限制，也许重要于较快地截断汽油。当喷液压油泵立即停止工作油泵时，根据压力电液压管内液压急剧上升上升，针阀在调压弹簀的反应下迅猛将喷孔取消，立即停止工作油泵。

  在喷油器工作中过后会出现少许燃料从针阀和针阀体的听取面间的空闲时间露出。这本分燃料对针阀可起防锈目的，并延着挺杆周边的空隔增涨，利用回软管螺柱1上的孔进到回软管，流到到燃料箱中。为避免细微拉积闭塞喷孔，在直流高压软管线接头装有开缝式燃油滤清器。

  喷油器用2个紧固好螺栓紧固好在气阀盖紧的喷油器座孔内，用铜锥体密封隔绝，预防漏气。进行安装时，喷油器领头应探出气阀体水平面段离(各方面POS机均有详细指定)。就此,可在铜锥体与喷油器间加密封垫或用修改铜锥体的措施来进行调节。

   国内生产的135型号柴油发动机机均利用孔式喷油器。其优势是:喷孔直经小、吸雾效果好，但其准确度条件高，给小眼手工加工带给特定难点，利用中喷孔简易被发动机积碳堵塞。

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