柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分出60个齿段。每当信号轮转个传调节器器，便会会导致1个大概讨论电阻值，其频带宽度因而钻速而转变。频带宽度乃是钻速的轻重。成了决定曲轴位址，信号轮在5个齿段间有段油隙。静音汽车发因素钻速传调节器器做为决定汽车发因素钻速。它与霍尔传调节器器一起儿决定静音汽车发因素1缸启动，上止点，继而明显喷油时长和启动，正时。

假使柴油密度发起机保持单元测试在霍尔感测器器的4个“相位”过程中都没有选择到齿段宽度，便会在内外机械故障存储器器中记录查询个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音打火机电机转速感应器器生效时始终无法开机启动静音打火机或执行静音打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。