重油机进进气口门的解锁和关闭日期间隔，或是解锁的一直日期间隔，用曲轴这对于上、下止点的度角来表现，叫作配气质联用位或气门正时。展示各缸进进气口相位密切关系的环图叫作配气质联用位图，右图图示。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

方便以确保配色谱位的精准性，一般来说在曲轴和凸轮部门轴传送部门之前制定的特俗的标签。在装配工艺步骤中，标签必须要依照规定有关系讲解的耍求分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全部整个进气阶段延续的时刻或进气延续角为180°+α十β曲轴斜角。

通常情况数据显示为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴斜角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀旅行线路结束了后，即在泄压阀旅行线路上止点后封闭，谓之泄压阀门晚关。从上止点至泄压阀门封闭曲轴换过来的偏角叫作泄压阀迟后角，记作δ。一个泄压阀方式持继周期或泄压阀持继角为180。+γ+δ曲轴圆楼梯。

普通统计数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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