208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本性规格型号 | 燃料耗 | ||
| 柴油车机款式 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料系统化 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 一般在740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外型尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入压为 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻柴油发动机 |
| 配气学校 | 保养装置 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 防锈方案 | 有压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴牵动齿圈习惯 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油余量 | 极大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 取消封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 保养油 | 参阅安全使用保養说明怎么写书 |
| 散热控制系统 | 汽油机机数剧 | ||
| 放置冷却途径 | 淡水区无限循环蒸发 | 空气冷却液国内流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液发热量 | 12L( 3.17gal.) | 制冷液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起因素) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心分离式,同步带驱动 | res排气用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要充许阻碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统化 | 3kPa (新油滤) |
| 开始的温度. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需调整) | ||
| 开启温差. 93°C | 排气阀门系統 | 10kPa(明显) | |
| 扇叶 | 见风式,可塑料扇叶 | 更高准许地形 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器压力允许值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 物品系统 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄充电相电压 | 24V |
| 电压电流缓解器 | 嵌到式,智能家居控制用电线路式调低器 | 理士蓄电池充电存储空间 | 180AH |
| 打火起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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