PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区分是英语翻译Pressure工作压为 Time的时期段的缩略词，故PT汽柴油设计又可被称为工作压为一的时期段设计，它是据汽柴油泵的内容输出工作压为P和PT喷油器的收费的时期段T的彼此听取来调整循环往复油泵量的。

  PT气油系统性由PT气油泵(缩略词PT泵)，气机水箱，浮子机水箱，气油机油滤清器，喷油器，气油确定歧管及回油歧管等结构。气机水箱的具体位址较高，为在康明斯静音风能发同步电机暂停服务时，气油不让其立刻流进喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的具体位址处设在浮子机水箱。浮子机水箱还可让油面保证稳定的，关键在于使PT泵的进油压机力保证一段。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管线泵:从柴油车箱军委委员油排空并供压依据液压油泵滤芯送回调压器。②调压器:设定从齿轮传动式石油管道泵涌出来的柴油密度力，并设定柴油密度机的速比。③节流阀:在几种工程环境下，自行或自功有效控制供应量喷油器的汽柴油各种压力（量）。④断油阀:关闭气油实现供给充足，使汽油机息火

  据此可预知:PT汽油泵在汽油操作系统中起供、调压和调接等效果。即在十分压为下将汽油供入喷油器；在柴油发动机密度机电机轉速或供电量时有发生发展时按时调接油泵压为，以更改油泵量需求情况发展的还要；调接并保持稳定柴油发动机密度机电机轉速。   燃料由PT泵确定燃料管理歧管送回各喷油器，PT泵为低压低泵(送液工作压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的液压缸盖住，对PT地泵来的燃料确定计量检验，并加低压使其成雾状喷入然烧阳台阳光房，已有的静音经回软管流进静音箱。喷油器的燃料喷出由配气轴承轴上的两个喷油轴承确定推杆、叉臂等驱动下载下载。PT泵和喷油器频繁配合默契确定燃料工作压力和喷油位规模的调。PT泵由曲轴正时小齿轴确定配气轴承轴正时小齿轴驱动下载下载，泵富含控速器的掌握，其最基本型装用两极控速器(PTG控速器)，只的掌握静音并网发无刷变频电动机的怠速和高达钻速。会按照静音并网发无刷变频电动机种类的有差异，还可在装配有PTG控速器的PT泵加上装MVS(意为：机械厂可调钻速)控速器，预期上是一个种一直控速器。

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